Σχολή Οδηγών Euro Drive

Εκπαίδευση

spiross — Tue, 13 Dec 2011 08:05:53 +0000

ΓΕΝΙΚΑ

Για την απόκτηση άδειας οδήγησης αυτοκινήτου, ο υποψήφιος οδηγός πρέπει να πετύχει, τόσο στη θεωρητική όσο και στην πρακτική εξέταση οδήγησης.

ΘΕΩΡΗΤΙΚΗ ΕΞΕΤΑΣΗ

Ο υποψήφιος οδηγός αυτοκινήτου, προτού λάβει μέρος στην πρακτική εξέταση, είναι υποχρεωμένος να υποστεί τις θεωρητικές εξετάσεις.

Ο υποψήφιος θεωρείται επιτυχών, αν δώσει το πολύ μία λανθασμένη απάντηση. Σε διαφορετική περίπτωση ( δύο ή περισσότερες λανθασμένες απαντήσεις ) απορρίπτεται και επανεξετάζεται. Η επιτυχία στη θεωρητική εξέταση είναι προϋπόθεση για την εξέταση στην πρακτική οδήγηση.

ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΕΞΕΤΑΣΗ

Η διάρκεια της πρακτικής οδήγησης είναι τουλάχιστον 25 λεπτά της ώρας.

Οι δοκιμασίες που πρέπει να υποστεί ο υποψήφιος έχουν ταξινομηθεί σε τρείς ομάδες.

Η ομάδα Α περιλαμβάνει δοκιμασίες προετοιμασίας, προφυλάξεις εν στάση και ειδικές δοκιμασίες.

Η ομάδα Β και Γ περιλαμβάνουν την εξέταση του οδηγού στην πορεία και στην ικανότητά του να οδηγεί σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ.

Θεωρείται ότι πέτυχε, εάν:

Επιτύχει σε όλες τις δοκιμασίες της ομάδας Α
Δεν υποπέσει σε κανένα από τα σοβαρά σφάλματα της ομάδας Β
Δεν υποπέσει σε δύο σφάλματα της ίδιας δοκιμασίας της ομάδας Γ

ΟΜΑΔΑ Α

Έλεγχος του οχήματος πριν ξεκινήσει: λάστιχα, φώτα, τιμόνι, φρένα, δείκτες πορείας,σωστή ρύθμιση της θέσης, σωστή ρύθμιση των καθρεπτών, έλεγχος εάν είναι κλειστές οι πόρτες, ζώνη ασφαλείας για τον ίδιο και τους επιβαίνοντες.
Σωστή εκκίνηση
Ξεκίνημα σε ανήφορο με κλίση 10%
Επί τόπου στροφή ( Αναστροφή ): η δοκιμασία γίνετε σε δρόμο διπλής κατεύθυνσης. Ο υποψήφιος πρέπει με τρεις κινήσεις ( μπροστά, πίσω, μπροστά ) να πραγματοποιήσει την επί τόπου στροφή, χωρίς οι τροχοί να ανέβουν το πεζοδρόμιο.
Οπισθοπορεία με στροφή ( Γωνία ): το όχημα είναι σταθμευμένο στο δεξιό μέρος του δρόμου. Στη συνέχεια ο υποψήφιος οδηγός κινεί το όχημα προς τα πίσω, στρίβοντας το έτσι, ώστε να εισέλθει στον κάθετο δρόμο. Δεν πρέπει να ακουμπήσει κανένας τροχός στο πεζοδρόμιο, δεν επιτρέπετε να σταματήσει πάνω από δύο φορές χωρίς λόγο.
Στάθμευση δεξιά ή αριστερά: ο υποψήφιος φέρνει το όχημα δίπλα σε ένα άλλο όχημα, με όπισθεν και με τέσσερις κινήσεις το πολύ, παρκάρει το όχημα δίπλα στο κράσπεδο. Δεν πρέπει να κάνει πάνω από τέσσερις κινήσεις, ούτε να ανέβει το πεζοδρόμιο. Η απόσταση από το κράσπεδο δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη των 35 εκατοστών.
Λήψη μέτρων ασφαλείας κατά την έξοδο από το όχημα: ο υποψήφιος αφού λάβει εντολή από τους εξεταστές να σταματήσει δεξιά και να κατέβει, θα πρέπει να σβήσει τον κινητήρα, να τραβήξει χειρόφρενο, να βάλει πρώτη ταχύτητα και να βγει από το όχημα ελέγχοντας την κυκλοφορία δίπλα και πίσω του, πριν ανοίξει την πόρτα.

ΟΜΑΔΑ Β Πορεία ( σοβαρά σφάλματα )

Παραβίαση σηματοδότη ή μη συμμόρφωση σε σήμα τροχονόμου.
Είσοδος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας ( επιτρέπεται μόνο σε περίπτωση προσπεράσματος προπορευμένου ή σταθμευμένου οχήματος ).
Άνοδος στο πεζοδρόμιο ή στις διαχωριστικές νησίδες.
Πρόκληση ατυχήματος
Παραβίαση προτεραιότητας

ΟΜΑΔΑ Γ Πορεία

Φρενάρισμα σε διάφορες ταχύτητες
Τρόπος αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας
Σωστή θέση στο οδόστρωμα
Σωστή χρήση δεικτών κατεύθυνσης
Σωστή συμπεριφορά προς τους άλλους χρήστες του δρόμου
Σωστή αλλαγή ταχυτήτων
Σωστή τήρηση αποστάσεων από άλλα οχήματα
Τήρηση κανόνων Κ.Ο.Κ.

Πρακτική

spiross — Tue, 13 Dec 2011 08:04:01 +0000

Η πρακτική εκπαίδευση παρέχεται με καινούργια εκπαιδευτικά οχήματα σε κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας.

Η εκπαίδευση γίνεται και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας χρησιμοποιώντας τις λωρίδες επιταχύνσεως και επιβραδύνσεως, προκειμένου να ανταποκριθούν οι υποψήφιοι οδηγοί στις υψηλές απαιτήσεις των σημερινών κανόνων οδήγησης και οδικής συμπεριφοράς.

Τα πρακτικά μαθήματα του αυτοκινήτου γίνονται με καινούργιο GOLF 5 TDI πετρέλαιο , 1900 κυβικών, κλιματιζόμενο με όλα τα Extras, έτσι ώστε να εξασφαλίζονται άριστες συνθήκες εκπαίδευσης.

Τα πρακτικά μαθήματα μοτοσυκλέτας γίνονται με μοτοσυκλέτα μικρού κυβισμού για την κατηγορία Α1(μικρό),

και μεγάλου κυβισμού για την κατηγορία Α (μεγάλο).

Άδεια Οδήγησης Μοτοποδηλάτου (έως 50 κ.ε.)

spiross — Tue, 13 Dec 2011 08:00:47 +0000

Αρμόδια Υπηρεσία:
Η Υποδιεύθυνση Τροχαίας του τόπου κατοικίας του ενδιαφερόμενου.

Δικαιολογητικά :

1) Υποψήφιοι χωρίς άδεια οδήγησης αυτοκινήτου, 18 ετών και άνω.

1. Αίτηση του ενδιαφερομένου (χορηγείται από την Τροχαία).
2. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή του διαβατηρίου.
3. Υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86, με την οποία δηλώνονται : ότι έχει κανονική διαμονή στην Ελλάδα, και τα πλήρη στοιχεία της διεύθυνσης κατοικίας του.
4. Τέσσερις (4) πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες (2 για Ιατρούς και 2 για Τροχαία).
5. Ένα παράβολο των 90 € από την Εθνική Τράπεζα
6. Διπλότυπο είσπραξης 7,40 € (από Εφορία).
7. Παράβολο 3 € υπέρ Μετοχικού Ταμείου Στρατού (από Εφορία).
8. Ένσημα ΕΛ. ΑΣ. 3 € (από την Τροχαία).
9. Λογαριασμός Δ.Ε.Κ.Ο. (Ο.Τ.Ε. – Δ.Ε.Η. – Ε.Υ.Δ.Α.Π.)
2) Υποψήφιοι Ανήλικοι (16 – 18 ετών)

1. Αίτηση του ενδιαφερομένου (χορηγείται από την Τροχαία).
2. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή του διαβατηρίου.
3. Υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86, με την οποία δηλώνονται : ότι έχει κανονική διαμονή στην Ελλάδα, και τα πλήρη στοιχεία της διεύθυνσης κατοικίας του.
4. Τέσσερις (4) πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες (2 για Ιατρούς και 2 για Τροχαία).
5. Ένα παράβολο των 90 € από την Εθνική Τράπεζα. 6. Διπλότυπο είσπραξης 7,40 € (από Εφορία).
7. Παράβολο 3 € υπέρ Μετοχικού Ταμείου Στρατού (από Εφορία).
8. Ένσημα ΕΛ. ΑΣ. 3 € (από την Τροχαία).
9. Λογαριασμός Δ.Ε.Κ.Ο. (Ο.Τ.Ε. – Δ.Ε.Η. – Ε.Υ.Δ.Α.Π.)
10. Δυο υπεύθυνες δηλώσεις από τους γονείς με θεωρημένο το γνήσιο της υπογραφής τους, όπου δηλώνουν ότι επιτρέπουν στον ανήλικο να αποκτήσει άδεια οδήγησης μοτοποδηλάτου.
3) Υποψήφιοι Αλλοδαποί ανήλικοι/ενήλικοι χωρίς άδεια οδήγησης αυτοκινήτου

Τα παραπάνω δικαιολογητικά ανάλογα της περίπτωσης και επιπλέον:
Φωτοτυπία Διαβατήριου.
Φωτοτυπία άδειας παραμονής και εργασίας.
4) Υποψήφιοι που έχουν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου

1. Αίτηση του ενδιαφερομένου (χορηγείται από την Τροχαία).
2. Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή του διαβατηρίου.
3. Φωτοαντίγραφο του διπλώματος αυτοκινήτου (επικυρωμένο).
4. Υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86, με την οποία δηλώνονται : ότι έχει κανονική διαμονή στην Ελλάδα, και τα πλήρη στοιχεία της διεύθυνσης κατοικίας του.
5. Δύο (2) πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες.
6. Διπλότυπο είσπραξης 7,40 € (από Εφορία).
7. Παράβολο 3 € υπέρ Μετοχικού Ταμείου Στρατού (από Εφορία).
8. Ένσημα ΕΛ. ΑΣ. 3 € (από την Τροχαία).
9. Λογαριασμός Δ.Ε.Κ.Ο. (Ο.Τ.Ε. – Δ.Ε.Η. – Ε.Υ.Δ.Α.Π.)
5) Υποψήφιοι Αλλοδαποί που έχουν άδεια οδήγησης αυτοκινήτου (αναγνωρισμένη)

Τα παραπάνω δικαιολογητικά και επιπλέον:
Φωτοτυπία Διαβατήριου.
Φωτοτυπία άδειας παραμονής και εργασίας.

Δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας (κατηγορία Α μικρό έως 25 Kw ή 34 ίππους)

spiross — Tue, 13 Dec 2011 07:00:17 +0000

Αρμόδια Υπηρεσία:
Η Υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφερειακής ενότητας ή του Περιφερειακού διαμερίσματος της Περιφέρειας
του τόπου κατοικίας του ενδιαφερόμενου.

Προϋποθέσεις:
Σαν ελάχιστο όριο ηλικίας για την κατάθεση αίτησης και δικαιολογητικών για την χορήγηση άδειας οδήγησης είναι το 18ο έτος για την κατηγορία Α μικρό (σταδιακή πρόσβαση).
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται άδεια διαμονής ή παραμονής, ή άδεια εργασίας, η οποία πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους, καθώς και φωτοαντίγραφο αυτής.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης της νέας άδειας οδήγησης (τύπου πλαστικής κάρτας).
Παράβολο δημόσιου ταμείου των 6 € (κατάθεσης) και 18 € 1ο δίπλωμα ή των 27,02 € το 2ο (παραλαβής).
Παράβολα Εθνικής Τράπεζας για τους Γιατρούς των 90 €.
Παράβολο Εθνικής Τράπεζας για την έκδοση της νέας άδειας οδήγησης των 30 €.
Πιστοποιητικά Ιατρών – απαιτείται το βιβλιάριο υγείας.
4 πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Α.Φ.Μ.
Φωτοαντίγραφο της ισχύουσας άδειας οδήγησης εάν γίνεται επέκταση (τουλάχιστον Β’ αυτοκινήτου).
Φάκελος.

Σημείωση:
Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 11 ώρες.
Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 21 ώρες, (δεν απαιτούνται αν έχετε ήδη δίπλωμα αυτοκινήτου).
Ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων 10 ώρες.

Παρατήρηση:
Δεν απαιτούνται πιστοποιητικά Ιατρών & παράβολα των 90 € αν έχετε ήδη δίπλωμα αυτοκινήτου.
Με την συμπλήρωση διετίας της κατηγορίας Α’ μικρό, έχετε δικαίωμα αίτησης για το Α’ μεγάλο χωρίς εξετάσεις.

Παροχές:
Αναλαμβάνουμε τις χρονοβόρες και κουραστικές για εσάς διαδικασίες.
Παίρνουμε τα παράβολα από Δημόσιο ταμείο (Εφορία), συγκεντρώνουμε & ελέγχουμε τα δικαιολογητικά σας, καταθέτουμε τον φάκελό σας στην αρμόδια υπηρεσία, παραλαμβάνουμε την κάρτα σας, προγραμματίζουμε τις θεωρητικές και τις πρακτικές σας εξετάσεις και παραλαμβάνουμε την άδεια οδήγησης μετά την επιτυχία στις εξετάσεις.
Επίσης σας παρέχουμε δωρεάν το κατά περίπτωση βιβλίο, σημειώσεις, cd προσομοίωσης θεωρητικών εξετάσεων καθώς και όποιο άλλο εκπαιδευτικό υλικό κριθεί απαραίτητο.
Εσείς το μόνο που έχετε να κάνετε, είναι να εξεταστείτε από τους γιατρούς και να παρακολουθήσετε τα μαθήματά σας.

Άδεια Οδήγησης Μοτοσυκλέτας (κατηγορία Α)

spiross — Tue, 13 Dec 2011 06:59:27 +0000

Αρμόδια Υπηρεσία:

Η Υπηρεσία Μεταφορών & Επικοινωνιών της Περιφερειακής ενότητας ή του Περιφερειακού διαμερίσματος της Περιφέρειας του τόπου κατοικίας του ενδιαφερόμενου.

Προϋποθέσεις:
Σαν ελάχιστο όριο ηλικίας για την κατάθεση αίτησης και δικαιολογητικών για την χορήγηση άδειας οδήγησης είναι το 21ο έτος συμπληρωμένο για την κατηγορία Α (άμεση πρόσβαση).
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται άδεια διαμονής ή παραμονής, ή άδεια εργασίας, η οποία πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους, καθώς και φωτοαντίγραφο αυτής.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης της νέας άδειας οδήγησης (τύπου πλαστικής κάρτας).
Παράβολο δημόσιου ταμείου των 6 € (κατάθεσης) και 18 € 1ο δίπλωμα ή των 27,02 € το 2ο (παραλαβής).
Παράβολα Εθνικής Τράπεζας για τους Γιατρούς των 90 €.
Παράβολο Εθνικής Τράπεζας για την έκδοση της νέας άδειας οδήγησης των 30 €.
Πιστοποιητικά Ιατρών – απαιτείται το βιβλιάριο υγείας.
4 πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Α.Φ.Μ.
Φωτοαντίγραφο της ισχύουσας άδειας οδήγησης εάν γίνεται επέκταση (τουλάχιστον Β’ αυτοκινήτου).
Φάκελος.

Σημείωση:

Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 11 ώρες.
Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 21 ώρες, (δεν απαιτούνται αν έχετε ήδη δίπλωμα αυτοκινήτου).
Ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων 10 ώρες.

Άδεια Οδήγησης Αυτοκινήτου (κατηγορία Β έως 9 θέσεις & φορτηγό έως 3500 kg μικτό βάρος)

spiross — Tue, 13 Dec 2011 06:58:05 +0000

Προϋποθέσεις:
Σαν ελάχιστο όριο ηλικίας για την κατάθεση αίτησης και δικαιολογητικών για την χορήγηση άδειας οδήγησης είναι το 18ο έτος, συμπληρωμένο.
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται άδεια διαμονής ή παραμονής, ή άδεια εργασίας, η οποία πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους, καθώς και φωτοαντίγραφο αυτής.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης της νέας άδειας οδήγησης (τύπου πλαστικής κάρτας).
Παράβολο δημόσιου ταμείου των 6 € (κατάθεσης) και 18 € 1ο δίπλωμα ή των 27,02 € το 2ο (παραλαβής).
Παράβολα Εθνικής Τράπεζας για τους Γιατρούς των 90 €.
Παράβολο Εθνικής Τράπεζας για την έκδοση της νέας άδειας οδήγησης των 30 €.
Πιστοποιητικά Ιατρών – απαιτείται το βιβλιάριο υγείας.
4 πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Α.Φ.Μ.
Φωτοαντίγραφο της ισχύουσας άδειας οδήγησης εάν γίνεται επέκταση (από Α’ μοτοσυκλέτας).
Φάκελος.

Σημείωση:
Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 21 ώρες, (δεν απαιτούνται αν έχετε ήδη δίπλωμα μοτοσικλέτας).
Ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων 20 ώρες.

Παρατήρηση:
Δεν απαιτούνται πιστοποιητικά Ιατρών & παράβολα των 90 € αν έχετε ήδη δίπλωμα μοτοσικλέτας.

Άδεια Οδήγησης Φορτηγού (κατηγορία Γ )

spiross — Tue, 13 Dec 2011 06:57:10 +0000

Προϋποθέσεις:
Σαν ελάχιστο όριο ηλικίας για την κατάθεση αίτησης και δικαιολογητικών για την χορήγηση άδειας οδήγησης είναι το 18ο έτος, συμπληρωμένο.
Να είναι κάτοχος Β’ κατηγορίας άδειας οδήγησης τουλάχιστον.
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται άδεια διαμονής ή παραμονής, ή άδεια εργασίας, η οποία πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους, καθώς και φωτοαντίγραφο αυτής.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης της νέας άδειας οδήγησης (τύπου πλαστικής κάρτας).
Παράβολο δημόσιου ταμείου των 6 € (κατάθεσης) και 108,15 € (παραλαβής).
Παράβολα Εθνικής Τράπεζας για τους Γιατρούς των 90 €.
Παράβολο Εθνικής Τράπεζας για την έκδοση της νέας άδειας οδήγησης των 30 €.
Πιστοποιητικά Ιατρών – απαιτείται το βιβλιάριο υγείας.
4 πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της ισχύουσας άδειας οδήγησης (τουλάχιστον Β’ αυτοκινήτου).
Φάκελος.

Σημείωση:
Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 7 ώρες.
Ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων 10 ώρες.

Παρατήρηση:
Δεν απαιτούνται πιστοποιητικά Ιατρών & παράβολα των 90 € αν έχετε ήδη ισχύον δίπλωμα Β+Ε ή Δ ή Β επαγγελματικό (ΤΑΞΙ).

Άδεια Οδήγησης Λεωφορείου (κατηγορία Δ )

spiross — Tue, 13 Dec 2011 06:56:48 +0000

Προϋποθέσεις:
Σαν ελάχιστο όριο ηλικίας για την κατάθεση αίτησης και δικαιολογητικών για την χορήγηση άδειας οδήγησης είναι το 21ο έτος, συμπληρωμένο.
Να είναι κάτοχος Β’ κατηγορίας άδειας οδήγησης τουλάχιστον.
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται άδεια διαμονής ή παραμονής, ή άδεια εργασίας, η οποία πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους, καθώς και φωτοαντίγραφο αυτής.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης της νέας άδειας οδήγησης (τύπου πλαστικής κάρτας).
Παράβολο δημόσιου ταμείου των 6 € (κατάθεσης) και 108,15 € (παραλαβής).
Παράβολα Εθνικής Τράπεζας για τους Γιατρούς των 90 €.
Παράβολο Εθνικής Τράπεζας για την έκδοση της νέας άδειας οδήγησης των 30 €.
Πιστοποιητικά Ιατρών – απαιτείται το βιβλιάριο υγείας.
4 πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της ισχύουσας άδειας οδήγησης (τουλάχιστον Β’ αυτοκινήτου).
Φάκελος.

Σημείωση:
Ελάχιστος αριθμός θεωρητικών μαθημάτων 7 ώρες.
Ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων 10 ώρες.

Παρατήρηση:
Δεν απαιτούνται πιστοποιητικά Ιατρών & παράβολα των 90 € αν έχετε ήδη ισχύον δίπλωμα Β+Ε ή Γ ή Β επαγγελματικό (ΤΑΞΙ).

ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Δ΄ ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΧΟΡΗΓΗΣΗ Π.Ε.Ι. ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

(Αρχικής Επιμόρφωσης)»

Προϋποθέσεις:

Να έχει την κανονική του διαμονή στην Ελλάδα
Να μην κατέχει άλλη άδεια οδήγησης ίδιας κατηγορίας, Ελληνική ή κράτους μέλους της Ε.Ε.
Να είναι κάτοχος ισχύουσας άδειας οδήγησης κατηγορίας Β΄ τουλάχιστον.
Να έχει συμπληρώσει το 21ο έτος της ηλικίας του.
Να έχει τις ελάχιστες προϋποθέσεις σωματικής και διανοητικής ικανότητας που ισχύουν για την κατηγορία Δ΄.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση, στην οποία ο ενδιαφερόμενος θα δηλώνει:

ότι έχει κανονική διαμονή στην Ελλάδα
ότι δεν κατέχει άλλη άδεια οδήγησης Ελληνική ή κράτους μέλους της Ε.Ε
Α.Φ.Μ.

Δύο ( 2 ) πιστοποιητικά υγείας από οφθαλμίατρο και παθολόγο συμβεβλημένους με την αντίστοιχη Υπηρεσία Μεταφορών ( για την έκδοση τους απαιτείται παράβολο των 90,00 € από την Εθνική Τράπεζα, το βιβλιάριο ασθενείας και εργαστηριακές εξετάσεις αίματος, ουρίας & σακχάρου, καρδιογράφημα και ακτινογραφία θώρακος).
Τέσσερεις ( 4 ) πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Παράβολο Δημοσίου Ταμείου αξίας 6, 00 € (κατάθεσης) & 108,15 € (παραλαβής) (114,15 € συνολικά).
Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας ή Ελληνικό Διαβατήριο σε ισχύ, καθώς και επικυρωμένα φωτοαντίγραφα αυτών.
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται:
Άδεια διαμονής ή παραμονής,
Βεβαίωση Εγγραφής Πολίτη Ε.Ε. ή έγγραφο Πιστοποίησης μόνιμης διαμονής πολίτη κράτους μέλους της Ε.Ε.,
Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Ομογενούς,
Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Αλλοδαπού,
Βεβαίωση κατάθεσης δικαιολογητικών χορήγησης άδειας παραμονής,
Βεβαίωση Ελληνικού Δημόσιου ασφαλιστικού φορέα ότι είναι ασφαλισμένος σαν εργαζόμενος στην χώρα μας.
Το παραπάνω έγγραφο πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους.
Παράβολο της Εθνικής Τράπεζας αξίας 30,00 € για την εκτύπωση της νέας άδειας οδήγησης.
Παράβολο της Εθνικής Τράπεζας αξίας 70,00 € , για την χορήγηση Π.Ε.Ι..
Αίτηση εκτύπωσης της άδειας οδήγησης.
Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της κατεχόμενης άδειας οδήγησης.

Σημείωση:
Για την χορήγηση του Π.Ε.Ι. ο ενδιαφερόμενος πρέπει να επιτύχει μετά από υποχρεωτική θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση που θα παρακολουθήσει:

Α) Σε θεωρητική μέσω Η/Υ εξέταση για την κατηγορία Δ΄ (από την ύλη του βιβλίου Θεωρητική εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών λεωφορείων, εκδόσεως του Υπουργείου Μ.Ε. και Ιδρύματος Ευγενίδου, πρέπει να έχει πραγματοποιηθεί ελάχιστος αριθμός μαθημάτων σε σχολή οδηγών ή σε κέντρο θεωρητικής εξέτασης).
Β) Σε προφορική εξέταση για το Π.Ε.Ι. από την ύλη του βιβλίου «ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας», εκδόσεως του Υπουργείου Μ.Ε. και Ιδρύματος Ευγενίδου, οι δε ερωτήσεις τίθενται από τα θέματα που περιέχονται στο σύνολο της ύλης αυτού. (Δεν απαιτείται προηγούμενη επιπλέον θεωρητική εκπαίδευση σε σχολή οδηγών ή σε κέντρο θεωρητικής εξέτασης).
Σε κάθε υποψήφιο υποβάλλονται δέκα (10) ερωτήσεις από την προαναφερόμενη ύλη.
Θεωρείται επιτυχών εάν απαντήσει σωστά τουλάχιστον στις επτά ερωτήσεις.
Γ) Σε συνολική πρακτική εξέταση 90 λεπτών. (Η πρακτική εξέταση πραγματοποιείται υποχρεωτικά σε εκπαιδευτικό όχημα, έπειτα από πρακτική εκπαίδευση, παρουσία εκπαιδευτή).

Παρατήρηση:
Δεν απαιτούνται πιστοποιητικά Ιατρών & παράβολα των 90 € αν έχετε ήδη ισχύουσα επαγγελματική άδεια οδήγησης.

Άδεια Οδήγησης Νταλίκας Φορτηγού (κατηγορία Γ+Ε συρμοί ή αρθρωτά οχήματα)

spiross — Tue, 13 Dec 2011 06:55:39 +0000

Προϋποθέσεις:
Σαν ελάχιστο όριο ηλικίας για την κατάθεση αίτησης και δικαιολογητικών για την χορήγηση άδειας οδήγησης είναι το 18ο έτος, συμπληρωμένο.
Να είναι κάτοχος Γ’ κατηγορίας άδειας οδήγησης.
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται άδεια διαμονής ή παραμονής, ή άδεια εργασίας, η οποία πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους, καθώς και φωτοαντίγραφο αυτής.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση.
Αίτηση εκτύπωσης της νέας άδειας οδήγησης (τύπου πλαστικής κάρτας).
Παράβολο δημόσιου ταμείου των 6 € (κατάθεσης) και 108,15 € (παραλαβής).
Παράβολο Εθνικής Τράπεζας για την έκδοση της νέας άδειας οδήγησης των 30 €.
2 πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της αστυνομικής ταυτότητας ή διαβατηρίου.
Φωτοαντίγραφο της ισχύουσας άδειας οδήγησης (Γ Φορτηγού).
Φάκελος.

Σημείωση:
Ελάχιστος αριθμός πρακτικών μαθημάτων 8 ώρες.

Παρατήρηση:
Η άδεια της κατηγορίας Γ+Ε ισχύει και για την κατηγορία Β+Ε, αλλά και για την κατηγορία Δ+Ε, εάν ο κάτοχος της άδειας έχει την Δ κατηγορία.

«Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Ικανότητας (Π.Ε.Ι.)» (Σύμφωνα με το Π.Δ. 74-2008)

Είναι αυτό το οποίο πιστοποιεί ότι ο συγκεκριμένος οδηγός έχει την απαιτούμενη αρχική επιμόρφωση ή περιοδική κατάρτιση, σύμφωνα με όσα ορίζονται στο διάταγμα αυτό και επομένως επιτρέπεται να οδηγεί συγκεκριμένης ή συγκεκριμένων κατηγοριών ή υποκατηγοριών οδικά οχήματα μεταφοράς επιβατών ή εμπορευμάτων, εφόσον κατέχει και ισχύουσα άδεια οδήγησης της συγκεκριμένης ή των συγκεκριμένων κατηγοριώνή υποκατηγοριών.
Τα Π.Ε.Ι. διακρίνονται σε Π.Ε.Ι. μεταφοράς επιβατών και σε Π.Ε.Ι. μεταφοράς εμπορευμάτων.

Τα Π.Ε.Ι. μεταφοράς επιβατών αναφέρονται στις υποκατηγορίες και κατηγορίες οχημάτων Δ1, Δ1+Ε, Δ, Δ+Ε όπως αυτές ορίζονται στο Π.Δ. υπ’ αριθμ. 19/1995 «Προσαρμογή της νομοθεσίας προς την οδηγία 91/439/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 29ης Ιουλίου 1991, για την άδεια οδήγησης» (ΦΕΚ Α΄ 15/31.1.1995), όπως ισχύει.
Τα Π.Ε.Ι. μεταφοράς εμπορευμάτων αναφέρονται στις υποκατηγορίες και κατηγορίες οχημάτων Γ1, Γ1+Ε, Γ, Γ+Ε, όπως αυτές στο Π.Δ. υπ’ αριθμ. 19/1995 «Προσαρμογή της νομοθεσίας προς την οδηγία 91/439/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 29ης Ιουλίου 1991, για την άδεια οδήγησης» (ΦΕΚ Α΄ 15/31.1.1995), όπως ισχύει.

Προκειμένου ο συγκεκριμένος οδηγός να αποδείξει ότι είναι κάτοχος Π.Ε.Ι., απαιτείται να κατέχει ισχύον Δελτίο Επιμόρφωσης Οδηγού, το οποίο να είναι σύμφωνο με το Παράρτημα ΙΙ του διατάγματος αυτού ή, επί του εντύπου της άδειας οδήγησης και δίπλα σε μια ή περισσότερες εκ των υποκατηγοριών ή κατηγοριών Γ1, Δ1, Γ1+Ε, Δ1+Ε, Γ, Δ, Γ+Ε, Δ+Ε, τις οποίες κατέχει, να είναι καταχωρημένος ο κοινοτικός κωδικός αριθμός «95».
Εξαιρείται η περίπτωση της παρ. 4 του άρθρου 8 του διατάγματος αυτού.

« ΧΟΡΗΓΗΣΗ Π.Ε.Ι. ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΚΑΤΟΧΟ ΑΔΕΙΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ Γ1,Γ,Γ1+Ε,Γ+Ε»

Προϋποθέσεις:

Να έχει την κανονική του διαμονή στην Ελλάδα
Να μην κατέχει άλλη άδεια οδήγησης ίδιας κατηγορίας, Ελληνική ή κράτους μέλους της Ε.Ε.
Να είναι κάτοχος ισχύουσας άδειας οδήγησης κατηγορίας Γ1 ή Γ ή Γ1+Ε ή Γ+Ε.
Να έχει συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας του.
Να έχει τις ελάχιστες προϋποθέσεις σωματικής και διανοητικής ικανότητας που ισχύουν για την κατηγορία Γ΄.

Δικαιολογητικά:

Υπεύθυνη δήλωση, στην οποία ο ενδιαφερόμενος θα δηλώνει:

ότι έχει κανονική διαμονή στην Ελλάδα
Α.Φ.Μ.

Δύο ( 2 ) πρόσφατες έγχρωμες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου.
Δελτίο Αστυνομικής Ταυτότητας ή Ελληνικό Διαβατήριο σε ισχύ, καθώς και επικυρωμένα φωτοαντίγραφα αυτών.
Σε περίπτωση που ο αιτών δεν είναι Έλληνας υπήκοος προσκομίζεται:
Άδεια διαμονής ή παραμονής,
Βεβαίωση Εγγραφής Πολίτη Ε.Ε. ή έγγραφο Πιστοποίησης μόνιμης διαμονής πολίτη κράτους μέλους της Ε.Ε.,
Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Ομογενούς,
Ειδικό Δελτίο Ταυτότητας Αλλοδαπού,
Βεβαίωση κατάθεσης δικαιολογητικών χορήγησης άδειας παραμονής,
Βεβαίωση Ελληνικού Δημόσιου ασφαλιστικού φορέα ότι είναι ασφαλισμένος σαν εργαζόμενος στην χώρα μας.
Το παραπάνω έγγραφο πρέπει να έχει εκδοθεί 95 ημέρες πριν την υποβολή της αίτησης για άδεια οδήγησης, για τους υπηκόους της Ε.Ε και 185 ημέρες για τους ξένους υπηκόους.
Παράβολο της Εθνικής Τράπεζας αξίας 30,00 €, για την εκτύπωση της νέας άδειας οδήγησης (θα τεθεί ο κωδικός Π.Ε.Ι.).
Παράβολο της Εθνικής Τράπεζας αξίας 70,00 € , για την χορήγηση Π.Ε.Ι.
Αίτηση εκτύπωσης της άδειας οδήγησης.
Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο της κατεχόμενης ισχύουσας άδειας οδήγησης Γ1 ή Γ ή Γ1+Ε ή Γ+Ε κατηγορίας.

Α) Σε προφορική εξέταση για το Π.Ε.Ι. από την ύλη του βιβλίου Θεωρητική εκπαίδευση υποψηφίων οδηγών Φορτηγών, εκδόσεως του Υπουργείου Μ.Ε. και Ιδρύματος Ευγενίδου, οι δε ερωτήσεις τίθενται από τα θέματα που περιέχονται στις σελίδες 1 έως 157 αυτού. (Δεν απαιτείται προηγούμενη επιπλέον θεωρητική εκπαίδευση σε σχολή οδηγών ή σε κέντρο θεωρητικής εξέτασης).
Σε κάθε υποψήφιο υποβάλλονται δέκα (10) ερωτήσεις από την προαναφερόμενη ύλη.
Θεωρείται επιτυχών εάν απαντήσει σωστά τουλάχιστον στις επτά ερωτήσεις.
Β) Σε συνολική πρακτική εξέταση 90 λεπτών. (Η πρακτική εξέταση μπορεί να γίνει με εκπαιδευτικό ή με Ι.Χ. ή Δ.Χ. σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 6 παρ. 9 του Π.Δ. 74/2008 ΦΕΚ 112 Α΄).

ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

spiross — Tue, 13 Dec 2011 06:53:05 +0000

Ο έλεγχος των υγρών

Τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με φωτεινούς δείκτες για να σας προειδοποιούν σε περιπτώσεις μηχανικών προβλημάτων. Παρόλα αυτά, πρέπει να πραγματοποιείτε συχνά άμεσους οπτικούς ελέγχους της στάθμης των υγρών, επειδή κάποια λυχνία ενός φωτεινού δείκτη προειδοποιήσεως μπορεί να έχει χαλάσει και να μην έχετε πια πληροφορίες.

α) Η στάθμη του νερού.

Το κύκλωμα ψύξεως. Αν παρατηρήσετε μια σημαντική και γρήγορη μείωση της στάθμης του υγρού, αυτό σημαίνει διαρροή ή σοβαρό πρόβλημα του κινητήρα (ρωγμές στους κυλίνδρους κλπ.). Μην οδηγείτε ποτέ χωρίς υγρό στο κύκλωμα ψύξεως. Θα προκαλέσετε υπερθέρμανση του κινητήρα που θα τον καταστρέψει .

Οι υαλοκαθαριστήρες. Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στο καθάρισμα του ανεμοθώρακα να χρησιμοποιείτε ειδικό υγρό μαζί με το νερό . Με το υγρό αυτό ο κίνδυνος να παγώσει το νερό τον χειμώνα είναι εξαιρετικά μικρός. Το καλοκαίρι, λίγο διαλυτικό επιτρέπει να ξεκολλήσουν τα νεκρά έντομα από τον ανεμοθώρακα.

Ο συσσωρευτής (μπαταρία). Οι τελευταίοι τύποι συσσωρευτών κλείνουν ερμητικά και δεν χρειάζονται συντήρηση. Για τους υπόλοιπους, πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη κάθε στοιχείου. Εάν είναι απαραίτητο προσθέστε απoσταγμένο νερό (ώστε να καλύπτονται οι πλάκες της μπαταρίας). Εάν ένα ή περισσότερα στοιχεία ξηραίνονται συχνά, αυτό σημαίνει ότι ο συσσωρευτής βρίσκεται σε κακή κατάσταση. Εάν οι πόλοι του συσσωρευτή έχουν οξειδωθεί, τότε υπάρχει κακή επαφή. Γι’ αυτό αποσυνδέστε τα καλώδια από την μπαταρία σύμφωνα με τις οδηγίες του βιβλίου κατασκευαστή, τρίψτε τους ακροδέκτες του συσσωρευτή και των καλωδίων, επαλείψτε τους με γράσο και στο τέλος συνδέσετε και πάλι τους πόλους.

β) Η στάθμη των υγρών των φρένων.

Το υγρό φρένων βρίσκεται σε κλειστό κύκλωμα και πρακτικά δεν μειώνεται ποτέ. Εάν παρατηρείτε μια αισθητή μείωση στη δεξαμενή, συμβουλευθείτε αμέσως κάποιον τεχνικό διότι η ασφάλειά σας εξαρτάται από αυτό .

γ) Η στάθμη του λαδιού του κινητήρα.

Μια ελάχιστη μείωση της στάθμης είναι φυσιολογική (όσο η ένδειξη στάθμης στο δείκτη λαδιού βρίσκεται στο σωστό ύψος δηλαδή ανάμεσα στο ανώτερο και το κατώτερο). Εάν διαπιστώσετε σημαντικότερη μείωση, συμπληρώστε με λάδι. Αν η πτώση της στάθμης παρατηρείται συχνά, απευθυνθείτε σε έναν τεχνικό.

Ο έλεγχος των ελαστικών.

α) Τα ελαστικά.

Τα ελαστικά του αυτοκινήτου παίζουν σημαντικό ρόλο στη διατήρηση της πορείας του οχήματος, επειδή είναι η μόνη επαφή ανάμεσα στο δρόμο και στο όχημά σας. Γι’ αυτό η καλή κατάσταση και η σωστή πίεσή τους είναι σημαντικά.

β) Η κατασκευή των ελαστικών.

Τα περισσότερα σύγχρονα οχήματα είναι εξοπλισμένα με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο (σαμπρέλα), γνωστά ως «tubeless». Ο δεύτερος γνωστός τύπος ελαστικών είναι αυτός με αεροθάλαμο. Σε περίπτωση που τρυπήσει το ελαστικό, πρέπει να το επισκευάσετε ή να το αντικαταστήσετε.

Μην επισκευάζετε ποτέ ένα ελαστικό χωρίς αεροθάλαμο (tubeless) βάζοντάς του αεροθάλαμο ( σαμπρέλα), επειδή υπάρχει κίνδυνος να τρυπήσει (να κλατάρει).

γ) Οι τύποι των ελαστικών.

Στην Ευρώπη, η πλειονότητα των οχημάτων είναι εξοπλισμένη με ελαστικά με ακτινωτά λινά (radial).Τα ελαστικά με σταυρωτά λινά (bias-belted) χρησιμοποιούνται κυρίως στη Βόρεια Αμερική.

Προφυλάξεις:

Πρέπει πάντα να τοποθετείτε ελαστικά όμοια (ακτινωτά ή σταυρωτά) στον ίδιο άξονα .

Είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε τέσσερα όμοια ελαστικά. Εάν δεν γίνει έτσι, τα ακτινωτά ελαστικά πρέπει να τοποθετηθούν πίσω.

δ) Το ανάγλυφο των ελαστικών.

Όταν αναφερόμαστε στο ανάγλυφο των ελαστικών εννοούμε τη μορφή (αυλακώσεις) του πέλματος των ελαστικών. Το ανάγλυφο ποικίλλει ανάλογα με το είδος και την εταιρεία κατασκευής των ελαστικών. Ο κύριος ρόλος αυτών των αυλακώσεων είναι να διώχνουν το νερό όταν το όχημα κινείται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Στα λάστιχα για το χιόνι το ανάγλυφο είναι μεγαλύτερο και βαθύτερο. Όσο πιο πολύ χρησιμοποιημένο είναι ένα ελαστικό, τόσο πιο αδύναμη είναι η πρόσφυσή του στο οδόστρωμα κυρίως στη βροχή.

Το ελάχιστο επιτρεπόμενο βάθος των εγκοπών των ελαστικών (σύμφωνα με τη νομοθεσία), είναι 1,6 mm. Για τον έλεγχο του βάθους αυτού γίνονται μετρήσεις του σε τέσσερα ομοιόμορφα κατανεμημένα σημεία στην επιφάνεια του ελαστικού. Πάντως, τα σύγχρονα ελαστικά φέρουν δείκτες φθοράς που αποτελούνται από προεξοχές στο βάθος των εγκοπών τους και σας προειδοποιούν πότε αυτό το όριο κοντεύει να ξεπερασθεί. Αυτοί οι δείκτες φθοράς εντοπίζονται από τα αρχικά γράμματα TWI ή ένα βέλος στην πλευρά.Να γνωρίζετε ότι αυτό το νόμιμο όριο των 1,6 mm είναι πραγματικά και το ελάχιστο αποδεκτό για την ασφάλειά σας. Εάν το βάθος των αυλακώσεων μειωθεί περισσότερο τότε τα ελαστικά σας δεν θα είναι πια ικανά να απομακρύνουν τη μεγάλη ποσότητα νερού που απαιτείται, όταν κινείσθε με αυξημένη ταχύτητα. Οφείλετε να λαμβάνετε υπόψη σας ότι τα φθαρμένα ελαστικά, σε συνθήκες βροχής, αυξάνουν σημαντικά τον κίνδυνο, που προέρχεται από υδρολίσθηση. Για καλύτερο «κράτημα» του οχήματος στο δρόμο, σας συνιστούμε να τοποθετείτε στον ίδιο άξονα ελαστικά που έχουν διαφορά στο βάθος των εγκοπών μικρότερη από 5 mm. Στην περίπτωση που βρεθείτε σε τέτοια κατάσταση (π.χ. μετά από τρύπημα ελαστικού και ενώ ο εφεδρικός τροχός βοηθείας (ρεζέρβα) είναι καινούργιος αλλά τα υπόλοιπα ελαστικά είναι χρησιμοποιημένα περισσότερο από το 50 % της ζωής τους), να οδηγείτε με μειωμένη ταχύτητα και να επισκευάσετε τον αρχικό τροχό το ταχύτερο δυνατό.

ε) Τα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών.

Δεν πρέπει να οδηγείτε με ελαστικά των οποίων οι πλευρές είναι παραμορφωμένες ή σχισμένες, επειδή είναι πολύ επικίνδυνο. Κυρίως ο κίνδυνος να σκάσουν ή να ξεφουσκώσουν είναι μεγάλος. Τα πλευρικά τοιχώματα μπορούν να καταστραφούν μετά από κάποια πρόσκρουση στα πεζοδρόμια.

ζ) Η ζυγοστάθμιση και η ευθυγράμμιση των ελαστικών.

Μια άσχημη ζυγοστάθμιση ενός τροχού προκαλεί κραδασμούς στο τιμόνι από μια ορισμένη ταχύτητα και πάνω. Αυτό το φαινόμενο, εκτός του ότι είναι δυσάρεστο, μπορεί να καταστρέψει το σύστημα διευθύνσεως. Η άσχημη ευθυγράμμιση των τροχών μπορεί παράλληλα να προκαλέσει κραδασμούς στο τιμόνι. Επί πλέον το όχημα «τραβάει» προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά και τα λάστιχα παρουσιάζουν ανόμοια φθορά.

Για τη σωστή ζυγοστάθμιση και ευθυγράμμιση πρέπει να εμπιστευθείτε ένα ειδικό συνεργείο που έχει τον απαραίτητο εξοπλισμό.

η) Η πίεση των ελαστικών.

Για κάθε είδος οχήματος και για κάθε τύπο ελαστικών ο κατασκευαστής των ελαστικών και ο σχεδιαστής του οχήματος καθορίζουν κυρίως δύο τιμές πιέσεως, για την πλήρωσή τους με αέρα:

Μία για τη συνήθη χρήση.

Μια άλλη για κυκλοφορία με πλήρες φορτίο.

Αυτές οι συστάσεις ισχύουν για κρύα ελαστικά, δηλαδή όταν τα ελαστικά έχουν κινηθεί με χαμηλή ταχύτητα και σε απόσταση μικρότερη από 5 km. Στην περίπτωση των ήδη θερμών ελαστικών, πρέπει να αυξήσετε αυτές τις πιέσεις κατά 0,3 bar περίπου. Τα πίσω ελαστικά έχουν υψηλότερη πίεση από τα μπροστινά (εκτός από εξαιρετικές περιπτώσεις για ορισμένα οχήματα).

Κάποια μείωση της πιέσεως σε ένα από τα ελαστικά (ή σε περισσότερα) χαλάει την ισορροπία του οχήματος. Παρόλα αυτά στην καθημερινή χρήση μπορεί να μην αντιληφθείτε αυτό το πρόβλημα. Για το λόγο αυτό πρέπει να ελέγχετε συχνά τα ελαστικά σας:

Ο οπτικός έλεγχος των τεσσάρων τροχών, πριν να επιβιβασθείτε σας επιτρέπει να εντοπίσετε τις σοβαρές ανωμαλίες.

Ο μηνιαίος έλεγχος της πιέσεως με ένα μανόμετρο επιτρέπει την επιβεβαίωση της σωστής τιμής της πιέσεως .

Μην ξεχνάτε επίσης να ελέγχετε τον βοηθητικό τροχό (ρεζέρβα) και να τον φουσκώνετε στην ανώτατη δυνατή πίεση. Έτσι θα μπορείτε, αν χρειασθεί, να μειώσετε την πίεσή του εάν πρόκειται να αντικαταστήσετε έναν τροχό.

Κίνδυνοι σε περιπτώσεις πιέσεως κατώτερης από εκείνη που συνιστάται .

Υπερβολική θέρμανση.

Παραμόρφωση των πλευρικών τοιχωμάτων των ελαστικών.

Αυξημένη κατανάλωση καυσίμων.

Κίνδυνοι σε περιπτώσεις πιέσεως ανώτερης από εκείνη που συνιστάται .

Μείωση της προσφύσεως.

Αυξημένη φθορά των αποσβεστήρων κραδασμών (αμορτισέρ) και μείωση της αποτελεσματικότητας του ελαστικού.

Γρήγορη φθορά του πέλματος του ελαστικού.

θ) Η αλλαγή του τροχού.

Σε περίπτωση ρήξεως του ελαστικού (κλατάρισμα), ακινητοποιήστε γρήγορα το όχημά σας σε σταθερό έδαφος και, κυρίως, εκτός της κυκλοφορίας. Καταστήστε το όχημά σας ορατό από τους άλλους με χρήση των φώτων έκτακτης ανάγκης (αλάρμ) και με το προειδοποιητικό τρίγωνο. Δέστε το χειρόφρενο, βάλτε την 1η ταχύτητα. Αν χρησιμοποιήσετε κάποια σφήνα, τοποθετήστε την κάτω από τον τροχό, που βρίσκεται στην αντιδιαμετρική θέση από το σημείο ανυψώσεως. Αφαιρέστε το κάλυμμα της ζάντας. Ξεσφίξτε ελαφρά τα περικόχλια (παξιμάδια) του τροχού προτού σηκώσετε το όχημα. Εάν το έδαφος δεν είναι αρκετά σταθερό και υπάρχει ο κίνδυνος να λυγίσει ο γρύλος ή να καταστραφεί, τοποθετήστε κάποια σανίδα ή κάποια πλατιά πέτρα για να τον σταθεροποιήσετε καλά. Σηκώστε αρκετά ψηλά το όχημα για να μπορέσετε να βγάλετε τον υπό αντικατάσταση τροχό και να τοποθετήστε το βοηθητικό τροχό. Είναι προτιμότερο, κατά την ανύψωση, να προβλέψετε κάποια επί πλέον εκατοστά γιατί ο εφεδρικός τροχός θα καταλάβει περισσότερο χώρο από τον τροχό που θα αντικατασταθεί. Ξεβιδώστε εντελώς τα περικόχλια και τραβήξτε τον τροχό. Τοποθετήστε τον εφεδρικό τροχό, ξαναβάλετε τα περικόχλια και σφίξτε τα, σταυρωτά, στρίβοντάς τα προοδευτικά με το ειδικό κλειδί (σταυρός). Κατεβάστε το όχημα. Σφίξτε καλά τα περικόχλια του τροχού και τοποθετήστε το κάλυμμα του σώτρου (ζάντας). Μην ξεχάσετε να επισκευάσετε γρήγορα τον φθαρμένο τροχό. Να γνωρίζετε ότι σε ορισμένους τύπους οχημάτων υπάρχουν εφεδρικοί τροχοί που σας επιτρέπουν να κατευθυνθείτε μόνο μέχρι το κοντινότερο συνεργείο, με μέτρια ταχύτητα. Ενημερωθείτε σχετικά από το βιβλίο του κατασκευαστή του οχήματός σας.

Επισήμανση: συνιστάται η αντικατάσταση των ελαστικών κάθε 4-5 χρόνια ή κάθε 40-50.000 km.

Ο φωτισμός και οι ασφάλειες.

α) Ο φωτισμός.

Κάθε λαμπτήρας φθείρεται με τον καιρό, και ανά πάσα στιγμή μπορεί να καεί. Είναι σχετικά εύκολο να εντοπίζετε, κατά την ώρα της οδηγήσεως, κάποια δυσλειτουργία των δεικτών κατευθύνσεως (φλας) ή κάποιου προβολέα (φώτα διασταυρώσεως ή πορείας), ενώ για τα υπόλοιπα φώτα ο εντοπισμός της δυσλειτουργίας είναι δύσκολος. Γι’ αυτό πρέπει να τα ελέγχετε με το όχημά σας σε στάση. Εάν είσθε μόνος, αρκεί να ανάψετε διαδοχικά τα διάφορα φώτα του οχήματός σας και να κάνετε τον γύρο του. Για τα φώτα της πεδήσεως (στάσεως), τοποθετήστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου σας αντικριστά σε κάποια επιφάνεια που έχει την δυνατότητα να αντανακλά (π.χ. κάποιον τοίχο) και πατήστε το φρένο. Γυρνώντας το κεφάλι ή με τη βοήθεια των καθρεπτών μπορείτε να δείτε την κόκκινη αντανάκλαση των φώτων. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε έναν λαμπτήρα, ανατρέξτε στις οδηγίες του βιβλίου του οχήματός σας. Όλα περιγράφονται σε αυτό, δηλαδή πώς να τον αντικαταστήσετε, το είδος του λαμπτήρα που θα χρησιμοποιήσετε κλπ. Σε περίπτωση ελέγχου από την τροχαία, εάν έχετε έναν λαμπτήρα που δεν λειτουργεί, υπάρχει κίνδυνος προστίμου. Γι’ αυτό καλόν είναι να έχετε πάντα μαζί σας ένα κουτί γεμάτο με εφεδρικούς λαμπτήρες. Για να είσθε αποτελεσματικοί χωρίς να ενοχλείτε τους υπόλοιπους χρήστες, οι προβολείς πορείας πρέπει να είναι ρυθμισμένοι σωστά. Εμπιστευθείτε αυτό το έργο σε έναν ειδικό που έχει τα κατάλληλα εργαλεία. Υπάρχει όμως και ρύθμιση που μπορείτε να πραγματοποιήσετε εσείς οι ίδιοι. Τα περισσότερα οχήματα είναι εξοπλισμένα με ένα χειροκίνητο ή ηλεκτρικό σύστημα που ρυθμίζει το ύψος της δέσμης των φώτων ανάλογα με το φορτίο του οχήματος. Ο έλεγχος αυτής της διατάξεως και τα επίπεδα που πρέπει να υιοθετήσετε καθορίζονται από τις οδηγίες του βιβλίου του οχήματός σας.

β) Οι ασφάλειες.

Τα φώτα και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα (υαλοκαθαριστήρες, εξαερισμός, αντιθαμβωτικό μηχάνημα κλπ.) προστατεύονται από ένα τυχαίο βραχυκύκλωμα με ασφάλειες, ομαδοποιημένες σε ένα κιβώτιο τοποθετημένο κάτω από τον πίνακα ελέγχου (ταμπλό) ή στο χώρο του κινητήρα (κάτω από το καπό).Σε περίπτωση βλάβης ενός συνόλου φώτων ή κάποιου εξαρτήματος, αναζητήστε πρώτα την αιτία της ελέγχοντας την αντίστοιχη ασφάλεια.Η θέση, ο κατάλογος και η ένταση κάθε ασφάλειας αναφέρονται στο βιβλίο του οχήματος. Να έχετε πάντα κάποιες εφεδρικές ασφάλειες μαζί σας.